茶馬古道渡河工具？

一、茶馬古道渡河工具？

先民創造了一種古代飛躍天墊的索橋，也稱笮橋。笮橋是最早用竹篾擰成一根粗大的繩索，系于河谷兩岸借助木制溜簡，依賴重力把人畜滑向對岸，俗稱溜索。這種粗大的篾索怎樣從奔騰洶涌的江河拉到對岸，人們常用兩種辦法，一是先用細長的麻繩借強弩射向對岸，把細繩的一端拴在篾索上，再拉向對岸；另一種辦法是選在江水轉彎處，把篾索直接放入水中，河對岸的人在河彎處接住篾索索的終端。

茶馬古道主要的運輸工具是駱駝。

而茶、馬，指的是販茶換馬（這里的茶和馬均是商品）。之所以用駱駝是因為明朝時要有數百萬斤茶葉要販運（從四川到西北），到清朝時達到了數千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。

由于明清時政府對販茶實行政府管制，販茶分區域，因此陜甘茶馬古道是當時唯一可以在國內跨區販茶的茶馬古道。

二、茶馬古道渡河工具船還是馬？

馬，人馬同用纜繩過江。

茶馬古道是指存在于中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。

古代對外貿易主要交通工具，沿海地區為船運，內陸地區以馬車、驢車為主，兼有人力車，，沙漠地區貿易工具主要是駱駝。

三、關于茶馬古道的幼兒園中班社會教案？

在古代，我國還處于農耕社會時期，社會經濟文化比較落后，不僅自然環境惡劣，而且道路基礎設施不全，尤其是青藏、云貴高原及周邊偏遠地區。于是，形成了，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，歷史上稱為“茶馬古道”。

在茶馬古道上，以普洱茶、藏茶為主體的茶葉成了貿易往來的重要載體。它不僅僅是一條具體的線路，也是一個巨大的貿易網絡，更是一條人文精神的超越之路。

茶馬古道分川藏、滇藏兩路，堪稱世界上海拔最高的古道，進入不丹、尼泊爾、印度境內，直到西亞、西非紅海海岸。主要是把中國內地茶葉流轉至南亞、西亞等國家，換取該地區的馬匹、植物油等生活物資。

茶馬古道，始于漢，興于唐宋，盛于明清，全長四千多公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊。時至如今，仍有堅守的馬幫在這條茶馬古道上默默地行走，長長的馬隊，成箱包裝的茶葉，茶人們的吆喝聲，悠遠的馬鈴聲，歷歷在目的馬蹄印，屹立在溪流中的廓橋……這些具有時代印記的記憶見證了不同民族、不同地區、不同文化的交融。

對于行走在茶馬古道上的中國茶人來說，這一路的艱險超乎尋常，然而沿途壯麗的自然風光卻也激發出了茶人內心深處勇往直前的奮斗精神、以及潛在的智慧和無窮的力量。

四、麗江茶馬古道有哪些歷史價值

1、黃金旅游之路：茶馬古道游，風景獨特，文化內涵深厚，資源獨家，舉世無雙。

2、文明傳播古道：茶馬古道不僅是衛藏與今川滇地區之間古代先民們遷移流動的一條重要通道，同時也是今川、滇、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。

3、民族文化的遷徙走廊：在這條綿亙10000多里的古道上，幾千年來漢、藏、彝、納西、傈僳、哈尼、基諾、羌、普米、白、怒、景頗、阿昌等民族在這里繁衍生息，凸顯了我國西南地區民族文化的多元性和原始形態。

4、宗教傳播大道：隨著茶馬貿易的發展，茶馬古道的不斷延伸，藏傳佛教也沿著這條古道廣泛在青藏高原及周圍地區傳播。

5、民族精神之路：提到茶馬古道，就不能不提起馬幫。馬幫在千百年在歷程中形成了一種獨特的文化的載體。他們的精神又附著在這條古道上，成為中國民族精神的組成部分。