在評論桂林臨桂是否有發展前景之前，我們先看一下兩個案例可能會更好理解發展。
首頁第一個，我們先看看和桂林最近的柳州市。柳州市新區是柳東新區，與老城區是一橋之隔。市民從老區到新區，一路都是高架橋，居民區也沒斷裂空白?？梢哉f新老城區
沒有任何隔離感。同時，柳州的新區建設是為了新廠區和工業的外擴和遷移。換句話說是老城區裝不下那么人口和產業了才發展的新區。
而第二個城市是廣州，廣州更加強大，他不是僅僅發展新區，他是因為經濟和人口飛速發展，已經開始吞并周邊的市。
廣佛同城就是最為典型發展案例。兩座城市如今除了名字和行政區不同，對于居民來說幾乎沒區別，不少廣州市民都會下班去佛山市吃個飯或者宵夜再回到廣州，甚至會比在廣州市內來的方便。住在佛山每天去廣州上班的人也不在少數。
從上述兩個城市我們可以看到并總結出以下幾個問題。第一，新區的發展首先是人口的增長，。第二，是經濟增長的需求，急需向外擴展。第三，老區與新區之間應該是無縫對接，不應該有隔離感。
現在我們反過來分析桂林臨桂新區就會非常清楚了。
首先我們看看桂林人口，桂林作為旅游城市流動人口雖多，但是確是屬于典型人口輸出城市。很好理解，從大媽大叔們驕傲的講述自己的子女在北京上海工作就能看出。為什么驕傲，因為驕傲，因為在這些城市做基層員工可能要比在桂林做高層領導的工資要高。所以桂林流出的人口居多。那么新區建立所需要的人口從何而來？！靠北方人過來買房嗎？可是他們買了絕大多數人也不住啊，就算住下來沒有足夠的工作崗位讓他們生活?？偛豢赡芩腥硕假u房吧，不能又發展成一個北海吧?，F在北海最奢華別墅群還空著呢！
那從老城區吸引過來呢？如果從七星區、秀峰區……把人引導到臨桂，那七星區、秀峰區的人口流失又要從哪里補充呢？人口的增加除了自然增長外，最重要的方式是高速發展的經濟，也就是接下來我們要討論的。
經濟的高速發展是推動城市向外擴張最有力引擎，也是促使人口增長的最有效途徑。因為經濟越發達就可以提供更多工作崗位和更好的生活，外來人口自然就增長了。
經濟發展說的比較籠統，其實說的直白一些就是有多少企業、多少公司，落到個人就是能提供多少工作崗位。在臨桂除去開發商、建筑這些需求還能提供哪些工作崗位？工作崗位臨桂自己就已經消化，更不要說外來人口了。
桂林本身屬于旅游城市，旅游作為主要產業在臨桂發展難度較大，游客一到桂林連市區都不會多待，大多會直奔縣域風景，臨桂能打造出怎樣的IP抗衡陽朔龍勝這樣的老牌景點？
而工業在桂林發展限制頗多，為了留下青山綠水，如何找到平衡本身都是一大難題，企業要發展經濟利益總是要照顧的。沒有哪個企業會無償奉獻。
而第三點，城區與城區之間隔離感?？梢哉f臨桂與老城區之間有什么？估計沒有人可以說出來。從青禾美邦到臨桂金水路之間什么都沒有，目前還是空白，除了山就是田野村莊，兩個城區之前有很明顯的斷層。
往返新老城區之前的時間成本是兩個小時起步，十分不便。而云軌目前也只是橋墩，哪怕是修起來了也只是連接某汽車城與一院兩館，并沒有辦法承載新老城區高速通道的作用。
分析到這里，相信各位心中都有一桿秤。桂林臨桂新區發展前景到底如何你們心中有數了吧？
桂林搞臨桂新城的呼聲挺高的，現在市政府搬去臨桂新區那邊了，有人說臨桂新區那邊有很多的發展空間，個人不太看好那邊的未來發展?，F在臨桂那邊搞傳銷的人員蠻多的，很多傳銷人員在那邊租房子，房價被搞得很貴，不太建議年輕人在臨桂新區買剛需房。臨桂那邊的房子不太好說，距離老城區這邊有點遠，而且臨桂新區的房子很多不是學區房，年輕人貪圖一時便宜，去那邊買房子，以后小孩子上學挺麻煩的，建議想買房子的人還是在老城區買房子吧。因為臨桂想要發展成老城區這樣未來起碼還需要十多年時間。
老城區的房子還是挺吃香的，很多人在秀峰區那邊買房子，老城區的房子很多是學區房，在這邊安居可以方便孩子上學。身邊的朋友紛紛購買萬達城的車位和商鋪住房，萬達的房價挺貴的，有錢的朋友們可以考慮在萬達買點房和車位，等著以后升值吧。關于臨桂新區未來的發展空間到底有多大，這是個謎，不同的人有不同的見解，有的人覺得臨桂新區未來發展還不錯，畢竟市政府在那邊，臨桂得到的政策扶持和資金投入挺大的，建議大家慎重考慮吧。